马路中心设置阻隔护栏，为的是确保交通安全。可最近有市民向咱们反映，在哈尔滨路和达中心城公交车站方位，马路中心的阻隔护栏没有给行人留出过马路的口，感觉很不便利。
上午，记者来到了市民所说的哈尔滨路上的和达中心城公交车站。只见马路中心都是护栏，长度大约在600米左右。假如行人想要过马路，需求步行到福州北路桥下穿过，或许走到清江路过人行道或从地铁穿过，步行间隔都在一公里左右。但是环顾四周，每天人来人往的商场就在公交站的背面，马路对面也是一个公交站，因而，从这儿过马路，是不少行人的“刚需”。
市民：“不便利，得从桥底下转曩昔，有的人乐意翻护栏不乐意走，年轻人就爬曩昔。”
市民：“没有当地过马路得走过桥，走过双山这边来才干曩昔，我觉得仍是这边留一个口便利，人行道上能留一个小口别堵死曩昔就行。”
市北区城建局工作人员：“交警这边现已收到相关群众反映，他们联合规划单位规划了一个计划在车站的方位，预备设置一个红绿灯然后在中心护栏开个口，画一个人行横道线月份曾经就完结。”
