在太湖大桥3号桥的施工现场，工人们正在人行道边的侧石方位，进行护栏根底的施工，部分护栏现已装置到位。
吴中区公路管理处维护管理科担任的人介绍，此次工程在人行道侧装置了不锈钢防撞护栏，一般大巴车以60公里的时速产生碰击也没问题，而现有的石质护栏则无法起到防撞作用。
项目工程在9月初开工，总投资约2400万元，为太湖大桥的3座桥装置约8.6公里长的防撞护栏。
施工方相关担任这个的人说，3号桥根底部分还需要4至5天就可以竣工，2号桥也已在大面积施工中，估计12月中旬竣工。
在太湖大桥3号桥的施工现场，工人们正在人行道边的侧石方位，进行护栏根底的施工，部分护栏现已装置到位。
吴中区公路管理处维护管理科担任的人介绍，此次工程在人行道侧装置了不锈钢防撞护栏，一般大巴车以60公里的时速产生碰击也没问题，而现有的石质护栏则无法起到防撞作用。
项目工程在9月初开工，总投资约2400万元，为太湖大桥的3座桥装置约8.6公里长的防撞护栏。
施工方相关担任这个的人说，3号桥根底部分还需要4至5天就可以竣工，2号桥也已在大面积施工中，估计12月中旬竣工。
